伊王島暮らしブログ

伊王島に暮らす｡ 2303(朝から自転車乗り｡久しぶりに安保まで )

朝､風は収まっていましたが､波高は2mほどでしたので出航中止｡

朝食を済ませて7:04自転車乗り出発｡久し振りに安保まで行きます｡

 平瀨の北に一隻と口の瀬の裏､風の当たらないところを目指している一隻が見えました｡

    

7:40安保着｡   

来週くらいには､チューリップの植え付けが行われるみたいです｡

  

   

8:16帰着｡

来週末は､天気予報では出航出来そうな日が続きそうです｡

伊王島に暮らす｡ 2302 ( 雲仙 仁田峠の紅葉を観て来ました｡)

昨日は､10月17日リニューアルオープンした雲仙東洋館に泊まって､仁田峠へ行って来ました｡

 第二展望所からの平成新山｡

  居間でも噴煙が上がって居ます｡

  第2展望所からの眺め｡

    

   

   仁田峠に到着｡気温は7Cでした｡第1展望所へ向かいました｡


      

     

  

    

   

    

明日は､今夜風が収まれば波も穏やかに成りそうです｡

 

伊王島に暮らす｡ 2301( 南西の風5m/sec位の中出航しましたが｡｡｡)

6:40am出航｡強風注意報が発令中でした｡口の瀬まで出ると､クルーズ船の船影が見えましたので､灯台下へ急ぎました｡

 今日のクルー船は､｢スーパースター･ヴァーゴ｣です｡

  6:48  日の出｡

6:49    ｢スーパースター･ヴァーゴ｣伊王島灯台沖通過｡

潮は黒瀬灯台の方向へ流れ､風は南西の風5m/sec位で潮と風が対抗して波が立って､船は大揺れで釣りに成りません｡

口の瀬の方へ南下しながら魚探を見ますが全然反応が有りません｡大きく平瀨の方まで回って見ますが､全然ダメです｡

風も収まりそうな雰囲気で無いので､7:20納竿｡

日曜日も天気は良くなる予報ですが、風が出て波が高い予報です｡

 

伊王島に暮らす｡ 2300(今日も海に沈む夕陽が撮れました｡)

お昼過ぎに帰って来ました｡秋たけなわ｡一年で一番過ごし易い季節です｡自転車乗りから帰って､雲一つ無い西の空が広がっていました｡

今日も海へ沈む夕陽が撮れると､17:20 夕陽が丘へ向かいました｡

17:26  五島へ向かうRO船を撮ってから夕陽が丘展望台へ｡

   

   

   

      

 

    

   

   

伊王島に暮らす｡ 2299 ( 久しぶりに海に沈む夕陽が撮れました｡)

今日は午後から快晴｡久しぶりに海に沈む夕陽が撮れそうだったので夕陽ｹ丘展望台へ行きました｡

丁度｢スーパースター･ヴァーゴ｣が次港天津へ向けて､伊王島灯台沖通過して行きました｡

  

灯台沖を通過した｢スーパースター･ヴァーゴ｣が夕陽を目指して進んで行きます｡

  

  

   

   

今日の日没時刻 : 17:41

伊王島に暮らす｡ 2298 (｢スーパースター･ヴァーゴ｣の伊王島灯台沖通過と今日の釣果｡)

まだ日の出前の6:20am出航｡今日は､｢ワン･マイル｣と同時に出航しました｡港を出るとクルーズ船の船影が見えたので､まっすぐ灯台下へ向かいました｡

 今日のクルーズ船は､｢スーパースター･ヴァーゴ｣です｡

6:52   ｢スーパースター･ヴァーゴ｣伊王島灯台沖通過｡

写真を撮ってから､そのままこの位置で釣り始めましたが､大きなフグが二匹も連続して釣れたので､口の瀬近くへ移動しました｡

7:21    40cmのオオモンハタ｡

8:38    25cmの鯛｡

9:00 潮が動かなくなったので､潮通しの良い灯台下へ移動｡魚探に結構反応が有る物のヒットしませんし､フグにリーダーを囓られて､重りと仕掛けをロスしたので､9:30納竿｡ 今日の釣果｡

久しぶりに穏やかな好天に成りました｡

来週はﾈ金土と用事が有るのでﾈ日曜日に出航する予定です｡

水温も徐々に下がって魚探の画面も賑やかに成ってきました｡ただ､フグが異常に多い様に感じます｡

伊王島に暮らす｡ 2297 (｢ノルウェージャン･ジョイ｣の伊王島灯台沖通過と今日の釣果｡)

 朝起きて､海を見に行くと昨日よりは波は穏やかな感じでした｡6:30am出航｡

港を出る前にチラリとクルーズ船が見えたので､何時もの灯台沖通過の写真を撮ろうと､灯台下を目指しました｡

灯台下の写真撮影のポイントへ近づくと､段々波は高くなり､波高は1.5mほどに成りました｡

  今日のクルーズ船は｢ノルウェージャン･ジョイ｣です｡

6:54 ｢ノルウェージャン･ジョイ｣伊王島灯台沖通過｡

写真を撮った後､此処では余りにも波が高いので､口の瀬の近くへ南下しました｡

7:46    45cmの鯛

8:09    イラ 40cm ｡

8:16      アコウ  40cm ｡

8:20     リリース｡

8:22     25cm ｡

風が強くなり､荒れそうになったので 9:10納竿｡今日の釣果｡

今日もフグに悩まされました｡7匹も釣り上げ､仕掛けを3個ダメにされました｡

天気予報に依ると､明日は風も波も収まるそうです｡明日も出航します｡

 

伊王島に暮らす｡ 2296(本日の釣果､65cmの大鯛他｡ リールを新しくしました｡)

6:40am｢ワンマイル｣と同時に出航｡波高1mの予報でしたが､口の瀬を過ぎた途端に､1.5mほどの波｡風も北東から6m/sec位で､風と潮とが対向しているのでなおさら波が高くなります｡

何時ものポイントまで行っては見ましたが､魚探に反応が無いのと､波と風とで船が大揺れするので､慌てて岸の方から流し始めました｡

一投目でフグにリーダーを囓られて､重りと仕掛けをロスしてしまいました｡

急いで仕掛けと重りを装着して､再度釣り開始しましたが､ヒットする物の針掛かりが悪く､途中でバレてしまいます｡二回ほどバレたので､当たりが有った時に､少し送り込んで合わせるとヒット｡

7:02   40cmのホウボウ｡此かフグが仕掛けを突いて居たようです｡

7:23    25cm､このサイズが沢山居るようですが､なかなか針には掛かりません｡

  一寸油断するとフグにスカートもネクタイも囓られてしまいます｡

段々風が強くなって､波の頭が白くなり出しました｡｢ワンマイル｣が港へ帰って行くのが見えましたが､もう少し頑張ることにして､水深30mほどの余り波が立たないところへ移動して､仕掛けを下ろした途端にヒット｡青物?と思う位の引きでした｡

8:41    65cm有りました｡

この後､最初のポイントへ戻ったのですが､時合いが過ぎたのか､魚探に反応が無くなり､風が一段と強くなったので､9:10納竿｡

今日の釣果｡

タイラバ専用のリールを､ダイワにしろシマノにしろ2～3万円の物を使って居たのですが､2ｹ月ほどすると､塩噛みして使えなくなり､オーバーホールに出して居ました｡一回修理に出すと､最低1万5千円は掛かりますから､三回修理に出すと新品を買うほどの費用になって居ました｡

そこで､今回思い切ってシマノのOCEA CONQUEST  CT 200HG を買って見ました｡此は､シマノが推奨するフォールレバーが点いて居ます｡

フォールレバーは､前回シマノのリールで経験があり､確かにヒットする確率は上がりますし､鯛以外に青物がヒットした回数が増えました｡

     

此で､オーバーホールの回数が減ったら良いのですが｡｡｡  リールの巻き上げはものすごくスムースです｡

明日も明後日も天気は良さそうですが､風が強くて波が高そうです｡ 集中力を切らさないようにして頑張ります｡

 

 

伊王島に暮らす｡ 2295 ( 本日の釣果。リリースサイズ 2匹のみ｡)

6:30am出航｡昨日のポイントへ行きました｡東北の風が5m/sec位吹いて居て､潮と対抗していたので波が立ち､おまけに近くを通る船の引き波で船は大揺れ｡

とても釣りをするような雰囲気ではありませんでした｡

7:17    手のひらサイズ｡リリース｡

この後､掛かって来るのはフグのみ｡仕掛けは囓られてボロボロ｡魚探にもほとんど反応が有りません｡

9:00 口の瀬の近くへ移動｡

9:16    フエフキダイ｡塩焼きにするにも一寸小さかったのでリリース｡針を外す時に背びれで刺されて､出血しました｡

9:30納竿>

 平瀨へ6人ほど､口の瀬へ2人上がって居ました｡

来週も天気は良さそうです｡金･土･日と頑張ります｡

伊王島に暮らす｡ 2294(今日は､絶好の釣り日和｡久し振りに60cmの鯛に40cmのヒラメ)

6:25am出航｡昨日とは大違いの絶好の釣り日和｡何時ものポイントをぐるりと回ってみましたが､魚探に何の反応も有りませんでした｡さて､どうした物かと思って居ると､遙か西の方向からクルーズ船が見えました｡   クルーズ船の  灯台沖通過の写真を撮ろうと灯台下へ向かいました｡

  今日のクルーズ船は､｢クァンタム･オブ・ザ・シーズ｣です｡

7:02   ｢クァンタム･オブ・ザ・シーズ｣伊王島灯台沖通過｡

このまま､このポイントで釣り始めました｡

7:50   丸々太ったイトヨリ｡

7:55   60cmの鯛｡久しぶりの大鯛でした｡

8:28    何か引きが違うと思って居たら40cmのヒラメでした｡

9:12    手のひらサイズ｡リリース｡

9:21    40cmの鯛｡良く引きました｡

この後､エソが三匹も釣れて､潮が止まったので､10:30納竿｡

本日の釣果。   明日も日の出前に出航予定です｡