天気が良くなりそうだったので､急いで支度をして6:50am出航｡しかし､港を出たら潮と風で波は洗濯機の中の状態でした｡
時間が経てば波は収まりそうな気配でしたので､一路高島の北側を目指しました｡
7:15 ポイントへ到着｡
第一投にヒット 40cm程の鯛｡
7:34 之も40cm程でした｡
なかなか波は収まりませんが､魚の活性は高いようでした｡
8:05 40cmオーバーのイトヨリ｡
8:12 之も同じサイズでした｡
波は穏やかに成りましたが､段々船が寄って来出しました｡潮もほとんど流れなく成りました｡
9:29 40cm程
9:59 40cm程
潮も風も止まったので､10:10納竿｡
本日の釣果
明日も出航します｡この調子が続くでしょうか?
今朝は､6:25am 出航｡ 伊王島灯台沖のポイントへ向かいました｡
6:34
今日のクルーズ船は､｢バイキング オリオン｣ 鹿児島からの回航です｡
6:39 ｢バイキングオリオン｣伊王島灯台沖通過
早速釣りを開始して､何回かポイントの上を流して見ましたが､魚探には反応が有る物の､全然ヒットしません｡
7時半頃に高島の西へ向かいました｡
此処でも､あちこち流しましたが魚探に何の反応も有りません｡どうも､網を入れた後みたいでした｡まっさらでした｡
8:56 20cmほどのオオモンハタ､リリース｡
9:30 高島の北側 水深60m付近へ移動
9:36 40cm程のシロアマダイ｡
10:01 40cm程のアオハタ(アオナ)｡
1010納竿｡本日の釣果
水深60m 付近を狙うとアマダイやイトヨリが運が良ければ釣れる 様です｡
次回は､23日(月曜日)に出航予定です｡25日に船舶検査を受けることが決まりました｡
今朝の天気予報では､風3m／s 波高 1 m と成って居たので ､余裕で釣りが出来ると思って 6:40am出航｡
本当は､6:20には出航準備が終わって居たのですが､カメラを持ってきていないのに気づいて､取りに戻りました｡
少し風が有るなぁと思いつつ港を出たら､北西の風と潮で海は大荒れ｡本来は､灯台沖のポイントへ行く予定でしたが､風に向かって行くことが出来ず､高島方向へ向かいました｡
何とか大波を受けつつ20分程で高島の西側へ到着｡しかし､此処も強風と大波で､とても竿が出せる状態ではありませんでした｡
7:09 軍艦島に朝日が当たって居ました｡
高島
ぐるりと高島を回って､波の穏やかなところで釣り開始｡
7:22
7:25
7:33 いずれも20cmほどのイトヨリ｡
7:36 20cmほどのオオモンハタ､ リリース｡
7:39 40cm程のイトヨリ｡
30cmほどのオオモンハタ､ リリース｡
8:08 30cmほどの鯛｡
この後､フグの猛攻 仕掛けを連続3個齧られてしまいました｡何にも釣れなく成ったので9:50納竿｡
高島の港の沖まで来ていました｡
本日の釣果
明日は､他の予定が有るので､19日に出航予定です｡
やっと秋らしく成りました｡8月23日に休漁宣言をしてから50日が経ち､風も収まったので､出航してみました｡
6:30 出航｡高島の西へ向かいました｡
6:50到着｡ 潮は川の様に流れて居ました｡
あちこち行ってみましたが､何の反応も有りませんでした｡
7:18 30cmほどのイトヨリ｡
8:37 40cm程｡
8:53 20cmほどのイトヨリ｡
潮は緩みましたが､魚の反応は有りませんでした｡
帰ろうと思いましたが､折角なので帰りに伊王島灯台沖に向かいました｡
9:33 到着｡
二回ほど流して見ましたが何にもヒットしませんでした｡
10:15納竿｡本日の釣果
本格的に釣れるようになるまでには､まだまだ時間が必要みたいです｡
9月も半ばになって､やっと朝夕涼しくなって来ました｡広島から移住してきた時から熱帯魚を飼育していますが､熱帯魚とは云え暑さには弱く､28度位が生育上限温度です｡
今年の夏は､極端に暑かったので､先週までは午後は､エアコンを毎日点けていたので､日中の温度管理は簡単でしたが､夜間は専用の送風機をフル回転して､気化熱を利用して水温を管理して居ました｡
それでも段々数が少なくなり､先週右側の水槽に一匹だけ残って居たネオンテトラが昇天｡
先日ネットで注文為ました｡航空便扱いで注文すると､前日の午前中にオーダーすると､翌日の夕方には届きます｡
と言うことで､昨日夕方に届きました｡内訳は､ネオンテトラ 20匹､ゴールデンハニーレッド･ワーフグラミー1匹､レッド・グラミー1匹､サンセット･プラティ 4匹 です｡
このうち､ネオンテトラ 5匹とゴールデンハニーレッド･ワーフグラミー1匹を左側の水槽に追加､残りを右側の水槽へ入れました｡
11月になれば､もう少し種類を増やす計画です｡
海の方は､まだ水温が27ﾟC位有るので､船は､ほとんどで居ません｡今年は､11月までは無理のようです｡
昨日､今日と連続で出航しました｡昨日は､完全に坊主｡
今日は､5:45am出航｡風も波も穏やかでした｡何時ものポイントへ｡
到着した時は､魚探に結構反応が有りました｡
灯台沖には､沢山の客を乗せて遊漁船が一隻見えましたが､20分もしない内に市内方向へ移動して行きました｡
6:42 6:51
7:07 手のひらサイズ｡リリース｡
この後､フグに仕掛けを齧られて坊主状態に成りました｡魚探の反応も無くなったので､7:50 納竿｡
本日の釣果
丁寧に探るとイトヨリなどは釣れそうなのですが､フグが寄って来るのでとても釣りに成りません｡
まだ当分この高温が続く予報ですし､気温が下がりだしても､水温が下がるのは1ｹ月以上も先に成りますので､燃料も高くなった事ですので､10月の始め頃まで休漁することにしました｡
又､以前の様に､自転車乗りにカメラを持参して､島の季節を撮ろうと思います｡
オーデイオも聴きたいCDも貯まっていますが､エアコンが稼働して居る間は､電気消費量が2割確実に増えるので､之も気温が下がるまでは､待機状態です｡
今朝は､5～6m/secの東風が吹いて､潮は黒瀬灯台へ向けて川の様に流れて居る中､5:45am出航｡
何時ものポイントへ到着｡魚探には､反応が有りましたがﾈ東からの風と川の様に流れる潮で60号の重りでは､50mの水深で
約80m程ラインが出ます｡何とか底を取るとヒット
6:05 30cmほどの鯛｡
60gのウエイトを2個にしました｡之で何とか70m位で底が取れます｡
6:47 45cm程｡
潮が速いので一流し一匹です｡
7:06 50cmほど｡
此処で､魚探に反応がピタリと無くなったので､ぐるりと廻って､水深が60m位の所を攻めることにしました｡
満潮時刻の9時くらいまで頑張ってみようと思っていた矢先､何か触るなｧｰと思った瞬間にフッと軽くなりました｡
慌ててリールを捲くと､何にも点いて居ません､リーダーがーすっぱりと切られていました｡
風の方向と潮の向きに気を取られていたので､すっかりフグの事を忘れていました｡
60gのウエイト2個にタイラバ仕掛けを一瞬にして無くして仕舞いました｡大損害です｡
フグを避ける手立てが無いので､そのまま8:30納竿｡
本日の釣果
次回は､22日(火)に出航する予定です｡
昨日の台風7号の余波の北風と波も朝には穏やかに成りました｡
今朝は､5:45am出航｡波高1m位で風は5m/sec程の北風が吹いて居ました｡
何時ものポイントには､誰も居ませんでした｡遙か灯台沖に1隻程船影を確認出来るくらいでした｡
大潮の満潮時刻近くでしたので､潮の流れが速く､なかなか思うポイントへ向けて船が流れないので､苦労しました｡
6:45 45cm程｡
魚の層が薄い為､ポイントを直ぐ通り過ぎて仕舞います｡重りを60号から80号に変更｡
沖にクルーズ船が見えてきました｡
｢ブルー・ドリームスター｣ 前港は､上海
6:32 伊王島灯台沖 通過｡
6:54 50cmほど
7:11 50cmほど
7:48 40cm 程
8:29 40cm 程
9:33 50cmほど
魚探に反応が無くなったので9:40納竿｡
本日の釣果
久しぶりに楽しい釣りを堪能しました｡
18日に出航します｡
今朝は､5:45am出航｡｢昨日のリベンジを｣と仕掛けやウエイトの種類を色々考えながらポイントへ向かいました｡
ポイントへ差し掛かると､すでに先客がありました｡停泊灯が点いて居ましたので､大分早く来たようです｡
仕方が無いので､少し離れた位置から始めました｡風は無風､潮はゆっくりと高島方向から伊王島灯台方向へ流れて居ました｡
6:05 日の出 今日も暑くなりそうです｡
6:25 60cm程｡青物か?と思うほど､良く引きました｡
6:59 45cm程のイトヨリ｡
7:08 20cmほどの鯛｡リリース｡
8:00am潮が完全に止まって仕舞いました｡魚探の反応も無くなったので､そこいらをぐるりと廻って見ました｡
今日は､10時頃まで粘って見る予定でしたが､風も吹か無い､潮も動かない､魚も居ないの三方塞がりナノで､9:00am納竿｡
本日の釣果
16日に出航します｡ 此処のポイントも皆に知れ渡ったみたいです｡何処か他のポイントを探さなければ成りません｡
昨日､魚探の不具合を直して貰いました｡電源コードの接続不良でした｡
今朝は､5:55am出航｡何時ものポイントへ向かいました｡
5:58日の出 とても幻想的な日の出でした｡
位置を変えながら3枚ほど撮りました｡
風も波も穏やかで､魚探の反応も多かったのですが､全然ヒットしませんでした｡
一回だけ青物らしい当たりが有ったのですが､仕掛けの結び方が悪かったのか､合わせた瞬間に切れて仕舞いました｡
その後､あちこち行ってみたのですが､擦りもしませんでした｡
8:30納竿｡丸坊主は､久しぶりです｡
明日は､今日のリベンジで出航します｡
