伊王島暮らしブログ

伊王島に暮らす｡2315 ( アクセス数 が20万を越えました､そして島へ移住して9年に成りました｡)

昨夜､アクセス数が199,982迄確認して､今朝には 200,032と成りました｡2007年2月に｢伊王島に家を建てる｣から始めたブログ､ここまで続くとは､思いもしておりませんでした｡

アーカイブを｢アクセス数｣で検索すると､2009年9月15日にアクセス数が3万を超えたことを記事にして居ました｡それから7年もしないうちに20万を超えたことに､このブログを閲覧して頂いてる皆様に感謝､感謝です｡

自転車で一周45分ほどの島の景色､何時も何時も鯛の釣果を飽きもせずに閲覧して下さる皆様に､何か目新しい物を思いつつ､シャッターを切り､つたない文章を綴って居ります｡

この9年の間に､橋が架かり沢山の車が訪れる様になりましたが､島の人口減少に歯止めは掛かりません｡私たちが住民登録をした2008年4月に島の人口は777人でした｡そして､今年3月31日現在､743人だそうです｡

島へ来て初めての島の印象は､何処を見てもゴミの無いこと､綺麗なことでした｡今は､彼方此方に空き缶やビニール袋が転がっています｡

何時も何時も取り上げること､｢島へ沢山の人が来れば､島の活性化につながる｡｣は､本当でしょうか｡島の観光産業に利を与えるだけの政策に思えて成らないのは､私だけの思いなのでしょうか｡

ただ､70過ぎの年寄りの思うこと､世の流れには影響の無い事では有ります｡

今後とも､閲覧･コメントよろしくお願いします。

伊王島に暮らす｡ 2298 ( 2016 さくら便り ⑦ ､安保のチューリップ ⑤ )

今朝は､8m/sec位の北東の風が吹いて 波高が2m位有ったので出航は出来ませんでした｡

先週交換したXLRラインケーブルのエージングの為に､CDをかけ続けて居ます｡大分良くなった様な感じです｡

昨日は､プリアンプとパワーアンプ間のXLRラインケーブルも交換しました｡ゾノトーン7NAC-GRANDIO10XLRで中古を購入しました｡

此で､さらに良くなりました｡

お昼から陽が差して来たので桜とチューリップを同時に撮ろうと､14:05自転車乗り出発｡今日は､望遠レンズを装着して出かけました｡

夕陽ｹ丘展望台の桜も満開でした｡

俊寛僧都の墓碑が有る公園の桜は､8分咲き位でした｡

バス停へ戻って行く途中に沢山の桜が重なって見える場所があります｡

乗越トンネルを過ぎて､畦の岩這へ差し掛かる斜面には沢山の桜の木が有るのがこの時期だけ判ります｡

野鳥が桜の実を食べて、その種が排泄されて大きく育った物と思われます｡この島には､沢山の実を着ける桜の木が多数有ります｡

14:53 安保着｡広い方の地元の人たちが植えた所は､散り始めて居ました｡

反対側のプロの人が業務委託で植えた場所は､紐を張って等間隔に植えて有るので見事です｡開花時期も調整して有るようで一斉に満開に成って居ました｡これぞプロの業です｡

15:30 帰着｡

明日は､風も収まるようです｡船の底に藻や貝殻が付いてスピードが出なくなったので､深堀のマリンクラブへ揚げて､船底塗装と船外機の一年点検と､油脂類の交換をします｡

今のところ､日曜日は午前中は天気が持ちそうなので､日曜日に出航予定です｡

 

伊王島に暮らす｡ 2290 ( 国立九州博物館 ｢始皇帝と大兵馬俑｣展と孫の卒業式 )

3月18日に行われる北九州市に居る孫の小学校の 卒業式に参列するため､前日の17日から出かけました｡

まず､太宰府の国立九州博物館へ寄り15日から開催が始まった｢始皇帝と大兵馬俑｣展を鑑賞｡

ただ､だだ圧倒されるのみでした｡ 人も少なかったのでじっくりと鑑賞出来ました｡

そして､北九州市で一泊｡翌日に北九州市立熊西小学校の卒業式へ｡

 ｢仰げば尊し｣とか｢蛍の光｣とかはもう歌わないのに時の流れを感じました｡

 

伊王島に暮らす｡ 2012 ( 船名が判明しました｡)

この前の2011｢クルーズ船の灯台沖通過と今日の釣果｣で紹介した船名が判りました｡

何時も船のことでは勉強させてもらっているほしなべさんのブログ｢長崎遠めがね｣に依ると分譲マンション型客船｢THE 　WORld｣だそうで､今回3回目の寄港だそうです｡

昨夜､金沢へ向けて出港したとのことでした｡

詳しくは｢長崎の白い船｣をご覧下さい｡

伊王島に暮らす｡ 1994( 山水電気の破産)

会社で倒産情報をチェックしていたところ､音響機器メーカーの山水電気株式会社の破産の記事が有りました｡

私のオーディオのスタートがこのSANSUIのプリメインアンプから始まりましたので､何か侘しい思いがします｡

スピーカーも組格子の日本のメーカーらしいJBL LE-8Tを永らく愛用していました｡

新潟のオーディオ店の親切な店長の指導から始まって早30うん年､機器の性能は格段とupしましたが(投入

した金額も)､やはりスタートした時の感動を今でも思い出します｡

そう言いながらも､私もSANSUIを離れてAccuphaseの製品へ移行したファンの一人では有ります｡

私のオーディオ遍歴もいよいよ終盤に近づきました｡

今まで長い間AccuphaseのプリメインアンプE-530からプリ部だけを使用してメインアンプA-50でシステム

を組んでいたのですが､やっと昨年の10月にプリアンプC-3800を注文しました｡

ところが､消費税のupによる駆け込み需要で生産が追い着かずに､やっとこの19日に納品との連絡が先

週入りました｡

20日には､新しい組み合わせで音が出せると思うと今から楽しみです｡

明日は､朝から島へ向けて帰り､午後は船の調整をして海へ出てみようと考えています｡

(先月の終わりから､高速バスを止めて､広島～博多間を新幹線を利用していますので､島には午後一番

で帰り着きます｡)

島も20日には梅雨が明けそうな天気予報で､海水浴場もオープンし､いよいよ島も夏本番です｡

伊王島に暮らす｡ 1989 ( 台風8号接近)

6:30に防災無線が長崎気象台から大雨･暴風警報の発令を知らせました｡

風は南東(長崎市内方向)から5～6m/Sの強さで吹いています｡雨はポツポツと言った程度です｡

海は結構荒れています｡

口の瀬

沖の平瀬

此を見ると､昨日船を揚げて正解でした｡今日だったら､向かい風と3m位のうねりに悩まされたと思います｡

今後の予報は､今日の5:00AMの発表の今日､明日の予報を見ると｡風は今日の午後と明日の早朝に

18～19m/sの南東寄りの風が吹く様です｡明日の昼からは徐々に風も収まる予報です｡

20m/s以下の風なら何とか避難せずに済みそうです｡

我が家は､南側が遮るものが無く開けているので､真南から風が吹くと風が直接建屋に当たります｡

眺めが良いと言うことは､風がもろに当たると言うことです｡

今の予報から､船は11日の午後に下ろせる様です｡台風が通り過ぎた直後に大釣りした経験があります｡

雨さえ降らなければ､明日も台風状況をUPします｡

 

 

伊王島に暮らす｡ 1988 ( 不気味な夕焼け｡)

どうしても出社して処理しなければ作業が有ったので､月曜日何時もの様に広島へ出かけました｡

火曜日午前中に今週の仕事を､とりあえずの形で処理して､新幹線･かもめを乗り継いで17:30帰着｡

船は､計画では9日朝からマリーン クラブへ持って行く予定でしたが､今日朝からヤナセマリーンのYさんに頼んで､揚げて貰いました｡

台風対策をしてメールをチェックしていたら､外が異様に朱いのに気づきました｡

カメラを持って外へ｡

夕焼けですが､日没は19:42で､この写真の時刻は19:48でした｡

この現象は､天候が悪化する前に現れるようです｡水平線の下に沈んだ陽が､雲に映ってこのような夕焼け現象に成るようです｡

20:00の台風進路は､長崎を直撃の予報でしたが､22:00の予報では､鹿児島湾の方へ向かう様です｡

それにしても､早く通り過ぎてくれるのを待つのみです｡

伊王島に暮らす｡ 1983 ( ｢広福ライナー｣の利用を止めました｡)

今週は時間的に余裕が有ったので､午前中で業務を止めて帰ってきました｡

広島から移住して来てから､7年間 毎週広島の仕事場へ通うのに博多から広島まで､高速バス｢広福ライナー｣を利用していましたが､今週から利用を止めて､新幹線を使うことにしました｡

此の三月までは､６席だけですが半額割引で4,000円のところが2,000円で利用出来たので､四時間弱掛かっても利用していました｡

4月に成って､半額割引も終了し､又､運行時間も今まで1回10分の小休憩を､15分を2回取ることとに成り､その上に､運行時間が長く成ってしまいました｡

高速道路を走行していて､速度規制装置を着けた大型トラックにどんどん抜かれてしまいます｡

時刻表にも､はっきりと掲載されています｡実走距離248Kmを4時間32分とされています｡

休憩時間が30分ですから､248kmを4時間で走るように､ドライバーに指示しています｡

一番前の席で､ドライバーの挙動を観察してみました｡80km/hを確実に守って走っていました｡

安全走行を確実に守らせているようです｡しかし､上りのJRバスは､定刻よりも20分ほど速く到着します｡

下りの広交観光は､遅れて到着することは有っても､早く着くことは有りませんでした｡

高速道路を80km/hを確実に守って走っている車は､私が知っている限りでは､初心者マークを着けている車くらいのものです｡

それで､工事区間の60km/h規制部分は､平気で80km/hで走り抜けて行きました｡これは､どういうことなのでしょうか｡

だんだん､年を取って､残りの時間が大切に思われ､こんなバスには乗れないと思い､新幹線を利用することにしました｡

料金は倍の8,420円ですが､一時間強で到着します｡

と言うことで､午前中で仕事を切り上げても6時半過ぎには自宅へ帰り着くことが出来るように成りました｡

｢伊王島つながり｣に無断でリンクされていましたが､先週からこちらのブロク゛に閲覧規制を施しましたから｢島つながり｣から経由して私のブログを見ることは出来なくなっています｡

ただ漠然と､伊王島に住んでいる人が管理者のブログと言うことで､リンクを張っているみたいなのですが､私は何の関係も無く生活しているのに､大迷惑です｡

何が｢つながり｣なのでしょう?  未だに疑問です｡

伊王島に暮らす｡ 1978 ( ブログが管理者に無断でリンクされていました｡)

1977を更新してからアクセス数をチェックしていたら､｢伊王島つながり｣なるものを発見しました｡

なんと､此の｢伊王島に暮らす｡｣がリンクされているのです｡びっくりです｡

こんな理不尽なことが許されて良い訳が有りません｡

私は宣伝の為にブログを掲載している人たちとは､一線を画しているつもりでしたのに｡｡｡｡

そんな人たちと一緒になっているとは､思いもしませんでした｡

月曜日までの削除を申し入れましたが､どうなりますやら｡

明日は､一日雨の予報になりました｡宿題を仕上げることにしました｡熱帯魚の水槽の掃除もします｡

日曜日も､雨の予報です｡残念｡

伊王島に暮らす｡ 1950 ( 新日本海フェリー ｢はまなす｣の里帰り)

いつ降るとも知れない天気でしたが､とりあえず自転車乗りに出かけました｡7:20出発｡7:25

白い船が近づいて来て居ました｡接近するまでかなり時間が有るので､そのまま何時ものコースを走って､

伊王島大橋のたもとまで来たとき､平瀬の灯台付近を航行していました｡

教会の前まで戻って､船名を確認したくて撮影しました｡

此でもはっきりは判りませんでしたが､運航スケジュールから判断すると｢はまなす｣と思われます｡

定期検査のための里帰りの様です｡そのまま港内へ入港して行きました｡

振り返れば この位置からが教会を撮るには最適ポイントだと気づきました｡

中学校の校庭に植えてあるブラシの木

 もうすぐ花が咲きそうです｡

8:19帰着｡

明日も雨の予報です｡今の予報では､海へ出られるのは5月2日でしょうか｡

17:20更新｡

｢はまなす｣のドック入りの状況は､｢ほしなべ｣さんのブログ版｢長崎遠めがね｣で観ることが出来ます｡