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今日は6:00AMに出航｡
潮が速く､風と潮の向きが相対して波が立ち､時々白波が立つ状況でした｡今日も海は貸し切り状態でした｡
7:07 アラカブ
7:08ｵｵﾓﾝﾊﾀ
今日のクルーズ船は､｢スカイシー･ゴールデン･エラ｣何時もより遅れて来ました｡
五島行きのジェットフォイルとのツーショット
もう一隻のジェットフォイルともツーショットになりました｡
7:53 ｢スカイシー･ゴールデン･エラ｣伊王島灯台沖通過
此の後､潮が緩んで来て､仕掛けが着底した途端にヒット､8:25上がって来たのは50cmのオオモンハタでした｡
此の後魚探の反応も無くなり､あちこち移動して見ましたが､何の反応も無いので9:30納竿｡
明日は､久しぶりに雨が降る予報です｡此の雨で気温も水温も下がってくれて欲しいものです｡
昨日 25日に勤務先から帰ってきて､体重計( 体内脂肪量など10項目が計測できる最新の体重計､先週購入しました｡)に乗ったら､1kgほど仕事へ行く前より増えていました｡
単身赴任で三食とも外食ですと､どうしても誘惑に負けて食べ過ぎてしまいます｡それに､一日中座りっぱなしで､自転車乗りもしないのですから､当然と言えば当然です｡
日差しが弱くなるのを待って､16:30自転車乗り出発｡
17:06 安保着
17:30 海水浴場を覗いて見ました｡ 海水浴場の営業時間は､17日以降は､17:00迄です｡
17:34 帰着｡
戻って来て､体重計に乗ったら 1kgは､減っていました｡
今朝は､6:25 am 出航｡ 灯台沖へ行きました｡誰も居ませんし､魚探に何の反応も有りません｡風もないし､潮も動きません｡
6:45 結構型の良いイトヨリでした｡
8:30迄あちこち流して見ましたが全然ダメなので､海水浴場の沖へ移動しました｡
釣れて来るのは､二歳位の小さなイトヨリばかり
此のイトヨリは､リリースしてもうまく潜れなくて､結果的に再度すくう羽目になりました｡
それでも､職漁の船が一隻あっちへ行ったりこっちへ来たりしていました｡何の漁をして居たのか解りませんでした｡
小さなイトヨリを釣り上げてもしょうが無いので､灯台沖へ戻ってみましたが､潮は動き出していましたが､魚探に何の反応も無いのと仕事の依頼の電話が有ったので､10:00納竿｡
明日も出航します｡
2012年の7月に進水して､早くも3個目のプロペラを交換しました｡今まではYAMAHAの純正のプロペラを使っていましたが､今回はネットで探して､注文しました｡
今回は､ソラス製アミタ 3 を購入し､昨日交換を完了しました｡
今朝は､6:30am出航｡純正のプロペラよりも塗装が良い為か､エンジンの回転がスムースですし､加速も良いような感じがしました｡
釣果は､6:55 にアコウの子供 が釣れましたが､リリースしました｡
此の後何にも釣れなくて､そろそろ止めようか思っていた9:07 アラカブが釣れました｡潮も動かなくなったので9:40納竿｡
大分､沖まで来ていました｡
海上保安庁の船が救命胴衣の着用をチェックして居ました｡
明日から久しぶりに仕事です｡木曜日に帰って来て､金曜日には出航予定ですが､台風の行方が気になります｡
今日は､クルーズ船｢コスタ･アトランチカ｣の伊王島灯台沖通過時刻にタイミングを合わせて自転車乗り出発｡船舶位置情報(AIS)を確認して出発しましたが､少し早すぎました｡とりあえず下まで降りて､一枚撮りました｡近頃､朝は靄っていて写真を撮るには､良い条件では有りません｡
今日は､何時ものポイントに先客がありました｡近頃は､珍しいことです｡
6:44 ｢コスタ･アトランチカ ｣伊王島灯台沖通過
船の速度がゆっくりだったので､内の平瀬灯台通過の写真も撮ろうと､全力疾走｡ 間に合いました｡
逆光になるので､なかなかうまく撮れません｡
7:17 安保着｡お盆を過ぎてから､ひまわりの除草が再開され､昨日で終わりました｡
みすぼらしい限りです｡何故､今になって除草をしたのでしょうか｡一つの推測として､たとえば広島県の場合､工事が完了して請求書を出すのですが､それには完成写真の添付が必要です｡
又､その前に完成検査を受けますが､その時にも完成写真が必要です｡草が茂ったままでは､完成にならない為に大急ぎで除草したのでは無いかとﾈ思われます｡
それとか､他の用事で市のお偉いさんが近くを通る予定が有ったとか｡草さえ無ければ､想定外にひまわりの発芽が悪かったとか､日照りが続手たので枯れたとか｡｡｡の言い訳を考えて､とりあえず､草を除けろと､指示されたのではと思わずには居られません｡
こういう看板が掲げられています｡
こんな写真が載っています｡
ほぼ同じアングルで撮りました｡此の差は何なのでしょうか｡
先週､市の優良工事会社と工事代理人の市長表彰がテレビで放映されていましたが､優良工事を表彰する必要は､無いと思うのです｡
良い工事をするのは､請負業者としては当たり前のことです｡逆に勘ぐると､優良工事をする会社が少なく､不良工事をする会社が大多数の為､希少価値のある優良工事会社を表彰するのではと｡｡｡
去年も､ひどいと思いましたが､今年は､なんとも｡こんな工事､近年にまれでは無いかと思います｡テレビのニュースになる価値が大ありだと思います｡
7:46 帰着｡釣れない情報が行き渡った様で､ほとんど船が出て居ません｡
明日は､夏休みの最終日です｡今日､プロペラを交換するので､試運転を兼ねて､満潮時刻を狙って出航します｡
今朝も5:55am出航｡周りには誰も居ない貸し切り状態でした｡
6:35 オオモンハタが釣れましたが30cmほどでしたのでリリースしました｡
8:20am 頃潮が弛んで来ると､魚探の反応も賑やかになりました｡
8:24 35cmの鯛 ､久しぶりの鯛でした｡
段々暑く成って集中力も低下して来ます｡仕掛けを落としても落ちて行きません｡おかしいと思ってリールを巻くと､海面から飛び出した物が｡｡
シイラが飛び跳ねました｡小さいのですが､かなり抵抗して､時々海面を跳ねます｡慎重に巻き寄せて タモへ入れました｡
8:54
9:17 今日のクルーズ船は､ ｢オベーション･オブ･ザ･シーズ｣です｡
9:33 ｢オベーション･オブ･ザ･シーズ｣ 伊王島灯台沖通過
此の写真を撮って､9:40納竿｡
明日は､出航ｼません｡注文したプロペラが午前中に着くので､午後から交換します｡
今日のクルーズ船は､｢レジェンド･オブ･ザ･シーズ｣で入港は､10:30と成って居たので､海からの伊王島灯台沖通過を予定した居ました｡
しかし､8:00amには､納竿して帰って来たので､伊王島灯台沖通過の写真を取り損ねました｡
出航予定時刻が16:45でしたので､夕方の自転車乗りの後｢レジェンド･オブ･ザ･シーズ｣の伊王島灯台沖通過を撮りに出かけました｡
17:56 ｢レジェンド･オブ･ザ･シーズ｣ 伊王島灯台沖通過
暫くして､五島からのジェットフォイルが通過して行きました｡
そして｢レジェンド･オブ･ザ･シーズ｣は､次港 那覇港へ向かいました｡
昨日のリベンジと5:55am出航｡ 早朝は､気温が24ﾟCと大分凌ぎやすくなりました｡
6:03 此の写真を撮りました｡
ポイントへ着いた時には､潮は良く流れて居て､魚探への反応も有りましたが､ヒットしません｡当たりは有りますが､針に掛かりません｡
雰囲気的には､大きな鯛が仕掛けの周りに居るような感じでした｡
潮が当たるかけ上がりには､餌となる小魚が集まるのか魚探の反応も強く出ます｡
あちこち､かけ上がりを狙って船を流しますが､一向にヒットに繋がりません｡
今日の満潮時刻は､7:41でしたので､満潮時刻の潮止まりに期待して居たのですが､満潮時刻近くの7:30になると､魚探の魚影反応が皆無になってしまいました｡
慌てて､二三か所回って見ましたが､何処も同じ状態でした｡
暑く成って来たし､集中力が途絶えたので､7:50am納竿しました｡
明日は､満潮時刻が8:34なので此処までが勝負だと思います｡明日､もう一日挑戦して見ます｡
8/13以来4日ぶりの出航です｡プロペラは､16日に以前使っていた補修済のプロペラと交換しました｡
6:05am 出航｡何時もと同じ灯台沖です｡予定していたポイントに他の船が入って居たので､少し離れた所から流して見ました｡
6:57
7:01
少し小さかったので､リリースしました｡
この後何にも釣れません｡一回だけヒットしましたがすぐに外れてしまいました｡鯛では無いような当たりでしたが｡｡
暑くて暑くて､風も吹かない､潮も流れない､魚の反応も無い､無い無い尽くしでした｡
10:00納竿｡
帰港後､材料を買ってきてこの前から掛かって居た掴まり棒の固定を完成させました｡
明日も､懲りずに出航します｡
精霊流し見物に島からは､船で出かけることにして､17:25発の船に乗船｡
馬込教会
伊王島大橋
三菱重工業 香焼工場で艤装中の クルーズ船 2番船
女神大橋
ｸﾞﾗﾊﾞｰ邸
正面が松ヶ枝桟橋
到着
食事を済ませて､県庁坂の下へ18:30に着いたらすでに交通規制がされて､次ぎ次と精霊船が通過して居ました｡
屋根が銅板葺きの船
いろんな船が通りますが､町内で合同で出す精霊船を主体にまとめてみました｡
築町
船大工町
八坂町
油屋町
樺島町は､おくんちのコッコデショの形の船でした｡
やはり万屋町のおくんちの鯨の潮吹きの形をした船も見かけました｡
浪の平町
上戸町
そして病院で亡くなった人たちを供養する上戸町病院の船
そして､静かに亡き人を偲びつつ整然と進んで来たのは､さだまさしさんのお母様を送る佐田家の船
さださんの姿も
伊王島への最終便が21:05発なので20:45には港へ向かいました｡
港では､世界遺産のハンマーヘッﾄﾞクレーンがライトアップされており､女神大橋もライトアップされていました｡
二年ぶりの精霊流しでしたが､気がかりなのは爆竹の音とその量です｡道路上に山盛りに積み上げて着けるとか､人混みに向けて投げるとか､一寸ひどいと思われる行為が多すぎます｡規制するのでは無く､本来の無き御霊を西方浄土へ送り出す気持ちがもう少し強く出ても良いのでは無いでしょうか｡
佐田家の船は､その手本を示された様に感じたのは､私だけだったでしょうか｡
15日に船のプロペラの交換も終わりました｡燃料も補給しましたので､明日からまた海へ出ようと思います｡
今朝も朝から自転車乗りです｡6:10am出発｡日の出が大分遅くなりました｡6:15 毎朝､気温が高いせいか靄が掛かったようになります｡
口の瀬には2,3人上がって居るようでした｡
沖の平瀬は確認出来ませんでした｡
6:45 安保まで来ました｡少しだけ残ったひまわりが痛々しいです｡
今日 14日は､香焼地区のペーロン大会が開催されます｡
7:15 帰着｡
明日は､精霊流しです｡夕方から出かける予定です｡二年ぶりです｡
