28日朝､マイボートを 深堀のマリンクラブまで回航して､陸揚げしました｡
午前中､｢ワンマイル｣の船長に手伝って貰って船底を清掃｡フジツボが船底にびっしり張り着いて居ました｡
午後から､船底を塗装するのと同時に､300hr点検と整備も始まりましたが､ギアオイルを抜くと白濁していて､水が混じって居ることが判明｡プロペラシャフトのオイルシールが痛んでいるとの事で､インペラの交換とオイルシールの交換を追加しました｡
塗装が終わっても､オイルシールのスペアが無かったため､取り寄せることになったので､整備が完了せず､1日預けることにして15時に作業を終了しました｡
今日29日､部品が揃ったのがお昼で､組立が完了したのが14時でした｡今回は300hrと言うことで､オイル､オイルフィター､ギァオイルはもちろんのこと､燃料フィルター､プラグも交換しました｡燃料タンクも清掃しましたが､金属錆びが入って居るとの事で､後日交換することにしました｡
15時､整備完了検査後､伊王島へ向かいましたが､丁度干潮時刻に重なったために､伊王島港を経由して帰ることが出来なかったため､伊王島大橋の下をくぐって､黒瀬経由で西浜へ入港しました｡
ところが､潮が下がって居て､潮位が60cm程しか無くて､係留場所まで海底に船底をこすりながらやっとたどり着きました｡
すっかり新しくなったので､エンジン音も快調で､回転数も4500rpm迄楽に回るようになりました｡
明日は､天気も回復する予報ですので､久しぶりに出航します｡今日の水温が11ﾟCとなって居ましたので､釣果は期待出来ませんが､後一ヶ月は辛抱です｡
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