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今日は､朝と夕方2回の自転車乗り｡
6:00AM
4:35PM
西の浜､午前中に係留場所へ繋ぎました｡係留ロープが他のｱﾝｶｰへ絡まっていて苦労しました｡
5:00PM 高島行き､コバルト･クイーン号
今日､プレオープンの｢島風の湯｣ 14日開業です｡自動販売機などが続々と運び込まれていました｡
海水浴場の方が騒がしいので､上から覗いて見ました｡
岸に寄ってしまった砂を沖へ巻き出す作業をしている様です｡
明日は､出航出来そうですがうねりが残りそうです｡沖の平瀬側へは出られないかもしれません｡
いつの間に通り過ぎたのかと思うほどに天気は回復しました｡
壊れたバラのアーチを修復しました｡でも､完全では無いので､又風が吹くと壊れそうです｡
修復前
修復後
16:10自転車乗り｡
海は大分収まりましたが､うねりが3mほど有りそうです｡
沖の平瀬
西浜､すべての船が避難しています｡
岩這
安保のひまわりは､台風の被害を受けていませんでした｡
間引かずに群生させるようです｡この方が風に強いからの様です｡
｢島風の湯｣天気が悪かったので､駐車場の舗装のタイミングが取れなかったようです｡ﾛｰﾌﾟを張って駐車区分がしてありました｡11日は､島民招待だそうで､我が家も招待券なるものを二枚貰ってきました｡
17:30帰着｡
明日は､朝から船を引き取りに行きます｡12日は､出航予定ですが､うねりが収まれば良いのですが｡｡｡
昨夜は南東の風が海からまともに吹き付けてすごいものでした｡移住して来て7年で初めての本格的な風でした｡周辺のデーターと庭のダメージから想定すると最大20m/s位だったようです｡
伊王島大橋の通行止めは､7:30に解除の放送がありましたから､全面通行止めの処置がされていた様です｡
今は､まだ九州に上陸していないようですが､薄日が差して風も無くあたかも通過した後の様な雰囲気です｡
海はうねりが6mほど有るようです｡
口の瀬､底まで揺れたらしく､海の色が変わっています｡
畦の岩這方向
沖の平瀬
我が家の被害は､建物には問題がなさそうですが､庭は大分ダメージを受けました｡
バラのアーチの奥側のアーチが完全に壊れてしまいました｡
他の場所のダメージは､そう大したものではなさそうです｡
畑も外から見る限りでは(ぬかるんでまだ入れない状態)トマトが倒れている様な状態です｡
問題は､海からの風で海水が吹き付けられている状態なので､このまま雨が降らないで天気に成ってしまうと､塩害で枯れてしまう物が出そうです｡強い雨が降って欲しいものです｡
朝顔は元気です｡
6:30に防災無線が長崎気象台から大雨･暴風警報の発令を知らせました｡
風は南東(長崎市内方向)から5～6m/Sの強さで吹いています｡雨はポツポツと言った程度です｡
海は結構荒れています｡
口の瀬
沖の平瀬
此を見ると､昨日船を揚げて正解でした｡今日だったら､向かい風と3m位のうねりに悩まされたと思います｡
今後の予報は､今日の5:00AMの発表の今日､明日の予報を見ると｡風は今日の午後と明日の早朝に
18～19m/sの南東寄りの風が吹く様です｡明日の昼からは徐々に風も収まる予報です｡
20m/s以下の風なら何とか避難せずに済みそうです｡
我が家は､南側が遮るものが無く開けているので､真南から風が吹くと風が直接建屋に当たります｡
眺めが良いと言うことは､風がもろに当たると言うことです｡
今の予報から､船は11日の午後に下ろせる様です｡台風が通り過ぎた直後に大釣りした経験があります｡
雨さえ降らなければ､明日も台風状況をUPします｡
どうしても出社して処理しなければ作業が有ったので､月曜日何時もの様に広島へ出かけました｡
火曜日午前中に今週の仕事を､とりあえずの形で処理して､新幹線･かもめを乗り継いで17:30帰着｡
船は､計画では9日朝からマリーン クラブへ持って行く予定でしたが､今日朝からヤナセマリーンのYさんに頼んで､揚げて貰いました｡
台風対策をしてメールをチェックしていたら､外が異様に朱いのに気づきました｡
カメラを持って外へ｡
夕焼けですが､日没は19:42で､この写真の時刻は19:48でした｡
この現象は､天候が悪化する前に現れるようです｡水平線の下に沈んだ陽が､雲に映ってこのような夕焼け現象に成るようです｡
20:00の台風進路は､長崎を直撃の予報でしたが､22:00の予報では､鹿児島湾の方へ向かう様です｡
それにしても､早く通り過ぎてくれるのを待つのみです｡
今日は終日雨の予報の為に出航中止｡それではと､クルーズ船の灯台沖の通過写真を撮りに行くことにして､
5:20AM車で出かけました｡
5:27
雨が降り出してきて､一旦車まで戻って傘を持ってきました｡
5:52 灯台沖通過
内の平瀬の方へ行って見ましたが､すでに通過していました｡
梅雨も後半に成り､毎日梅雨空が続きます｡水分がたっぷりの季節なので､草花も野菜も生き生きしています｡
庭には､花らしい花は有りませんが､咲き残ったアジサイなどが季節の移ろいを感じさせます｡
畑は､夏野菜が収穫の時期に成っています｡
サツマイモ
小玉スイカをつり下げ方式で育てています｡
今は二玉が出来ています｡
トマト
スイカ
サツマイモとトマト
キュウリ
ピーマン
ブドウ
桃
ブルーベリー
今日は､妻と夫婦船で6:00AMに出航｡場所は､平瀬から2kmほど北西の位置です｡
先日からリールが故障して修理に出しているので､妻にタイラバを試みて貰いました｡
紅牙のソルティストICS 103SHは､深度と巻き上げ速度が表示されるので､誰でも簡単にタイラバができます｡
やり方を教えて2投目､｢巻けない､巻けない｣と騒ぐので､見たら､竿は半月状に成っていて､必死に巻き上げていました｡
竿尻を腹に当ててゆっくりと巻くようにさせたら､上がってきたのは
65cm有りました｡
まさにビギナーズ・ラックでした｡どうしたわけか､此処でリールトラブル｡クラッチが繋がらなくなって､巻き上げが出来なくなってしまいました｡このリールは､先ほど述べたように､仕組みはすごいのですが､構造が柔い｡特にクラッチ､ドラグがすぐ壊れます｡
船に有ったチヌ釣りのリールを急遽取り付けて､三投目又ヒットしましたが､調べもせずに使ったので､リーダーの繋ぎ目から切れてしまいました｡
私は､オモチャの様なリールで､イトヨリの20cm クラスを一匹のみ｡潮が変わって魚の反応も無くなったので､10:00納竿｡
リールの修理が終わったとの連絡が有ったので､戸町まで取りに行って､今日壊れたのを修理に出しました｡
明日も6:00AMに出航予定です｡がんばります｡
船外機が100時間近くに成ったのと昨年8月に船底塗装をしてから一年近く成り､スピードが出なくなったので､陸へ揚げて､点検と塗装をすることにして､マリンクラブへ向かいました｡
クルーズ船一号艇が艤装中の三菱重工香焼ドックの前を通って
9:00マリン･クラブ到着｡早速､使わない8HPの補機を取り外しました｡
補機の取り外しが終わって､オイル交換をしていたら､突然｢軍艦マーチ｣が聞こえて来たと思ったら､隣の造船所でケミカルタンカーの進水式が始まりました｡
スムーズな発進と省エネが出来ると言う｢スポーツ400｣の取り付けをしました｡
午前中に作業が終わって､乾燥待ち｡15:00に戻って来たら､
すぐに下ろせる状態に成っていました｡15:30伊王島着｡
明日は､6:00AMに出航します｡
昨日激しく降った雨も上がり､地面は濡れていましたが､6:10自転車乗りに出発｡6:15
多尾住宅
此を撮って､右側を見たらクルーズ船が伊王島灯台方向へ進行中でした｡急いで引き返して､望遠レンズ装着のカメラを持って灯台へ
煙突の黄色で､｢コスタ・ビクトリア｣と解りました｡6:47 伊王島灯台沖通過
此の画を撮ってから､家へ戻って､カメラを取り替えて､自転車で出発｡
内の平瀬まで来たら､ 港内へ入って行くところでした｡9:00には､深堀のマリン･クラブへ船を揚げる約束でしたので､橋を渡らずに戻ってきて､6:59帰着｡
家の前の草刈り中なので､沢山の鳩が餌を探している中に､雉が混じって餌を探していました｡
発情期が過ぎたのか､雉独特の｢ケーン｣とは啼かないで風邪をひいたような鳴き声でした｡
