勤務地は､まだ朝は氷点下です｡それでも雪はほとんど消えてしまいました｡毎週広島から博多間の移動に広福ライナーを利用していますが､此の季節は移動する人が少ないのか､どの便も乗車率は50%以下です｡
今日も､広島発8:33発は36人の定員に対して11人でした｡何時もは､7;33発を利用するのですが､此の便の早売り(定数6席)が入手出来なかったので､一便遅らせました｡早売りも知れ渡って来たので､発売後二時間くらいで完売する便も有ります｡
長崎へ帰ってきて､船に乗るために大波止まで市内電車に乗るのですが､何時も頭に来ることが有ります｡
近頃の修学旅行は､4,5人のグループでの移動で市内電車を利用しているのですが､此の乗り方が全く成って居ません｡乗った入口で固まって奥へ行こうとしないのです｡又､降りようとする人が居るのに､通路を塞いで通そうとしません｡
長崎での修学旅行を計画するのであれば､電車の乗り方位はしっかり教育してきて欲しいものです｡
後ろ乗り前降りなのですから､乗ったら後から乗る人の為に前に詰めるのです｡通路は降りる人の為に明けておくのです｡是は､長崎では常識です｡それに､年寄りには席を譲るのです｡是は当たり前です｡
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