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先週金曜日に上り坂の途中で小石に乗り上げて転倒｡けがはしなかったのですが､サイクルコンピューターの受信部分が外れて､データーが表示されなくなって仕舞いました｡
昨日､注文したサイクルコンピューターが届いたので､取り付けて､今朝､試運転に出かけました｡
今回のは､GPS機能で速度や位置を表示｡ブルーツースで携帯にデーターを取り込める様です｡表示も日本語表示に出来る様なのですが､変更方法は､マニュアルを何度見ても解りませんでした｡
6:10am自転車乗り出発｡ 靄が掛かって居ます｡
無風｡波高1.5mほど｡
市内方面は､低い雲に覆われて居ます｡
高島にも雲がかかっていました｡
6:49帰着｡
走行距離 9.02km, 走行時間 35分 でした｡
6:13 自転車乗り出発｡ 雨雲が低く垂れ込めて居ます｡梅雨真っ盛り｡
無風｡波高1.5mほど｡
内の平瀬と市内方面｡
黒瀬灯台と高島｡
6:53 帰着｡
今日は､アナログレコードのクリーニングの続きをします｡
5:10am出航｡
5:29 40cmのマトウダイ｡此は滅多に釣れません｡
5:48 25cmのオオモンハタ｡リリース｡
この後が続きません｡どんどん船が集まってきたので､灯台下､灯台沖 と移動しましたが､いずれも魚探に反応は有る物のヒットしません｡
7:30納竿｡本日の釣果。
今年は､台風の発生が遅いのですが､魚の釣れないのも困った物です｡漁師は網を掛けるのを休んで居るようです｡
6:00am出航｡1.5mほどのうねりと北からの5m/secほど風でほとんど釣りになりません｡
6:28 20cmほどのアラカブ｡
風とうねりは徐々に収まりましたが､魚探に反応がほとんど有りませんでした｡
8時前に連絡が来たので急遽帰港｡
明日は､釣り日和になる予報です｡
10時に自転車乗りに出かけましたが､海には船の姿は見えませんでした｡
庭は､バラが終わって､クチナシと紫陽花が咲き出しました｡
木曜日に勤務先から帰ってくるのに､博多駅で三時間ほど足止めされました｡鹿児島本線の踏切内でバイクとの接触事故があったためです｡
早朝の事故だったために､折り返し運転の上りの車両が博多へ到着しないために､障害が排除されても下りのお客は､じっと待つだけ｡
もう少し､何か考えて貰いたい物です｡
昨日は､自動車運転免許更新のための高齢者講習へ行きました｡自動車学校のコース内を走るのは､難しい物です｡
後､二年後には､重大事故や違反をした高齢者は､此の実地試験にパスしないと免許は取り上げられて仕舞うそうです｡
9:55 自転車乗り出発｡ 低い雲が垂れ込めて居ました｡
10:30 帰着｡
雨の多い今が咲き頃です｡
CDが届いて居ました｡ Esotericの｢The Clifford Brown Box｣です｡
5:20am出航｡港を出たら1mほどのうねりが有りました｡風は微風｡何時ものポイントへ着いたら､平瀨の南側にはすでに5隻ほどの船がアンカーを打って居ました｡
仕方が無いので､南側から流して見ましたが､魚探に反応反応がほとんど有りませんでした｡ぐるりと魚探を見ながら回ってみましたが､何処も一緒です｡
網で一息に掬った様な感じでした｡
一回流しただけで移動｡此処のポイントは､ベイトの反応が凄くて､画面は真っ赤でした｡
6:54 40cmのイトヨリ｡
風も潮も動かないので､なかなかヒットしません｡
7:24 20cmほどのイトヨリ｡
この後､潮が完全に止まったので 9:30am納竿｡
本日の釣果。
明日は､雨マークが着いて居ますし､母の命日も近いので､朝から墓参りに行って来ようと思います｡
此の月曜日に1ｹ月ぶりに出社して､月末の書類を片付けて帰って来ました｡ 広島からの新幹線も在来線の特急もガラガラでした｡
先週､急いで注文したレコード洗浄機の3枚同時に洗える部品(セット)が届いて居ました｡
今までの2枚用と比較してみました｡ 左が2枚用です｡当然ですが駆動ローラーの数が増えています｡
交換は､タンクの上に載せ替えるだけです｡
梅雨に入って､海へ出られなくなったら集中して洗浄します｡
明日は､出航します｡色々作戦を考えて帰って来ました｡
