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東屋の解体が完了していたことは、昨日報告しましたが、その時この立ち入り禁止処置はしばらく解除しないだろうと思っていましたが、案の定立ち入り禁止のままでした。
施工業者としては、工事の竣工検査を受けて、管理権を市に移管するまでは、立ち入り禁止処置を解除出来ないのでしょう。
ここは、観光地で土日は沢山の人がここを訪れます。工事が完了しているのに立ち入れないのは、サービス精神の欠如としか思えません。
工事に掛かるときに、市の担当者は立ち入り禁止処置をしてから工事に掛かるように指示したと思います。その時に、「観光に来られる人が多いので、モルタルが乾いたら、検査を待たずに、立ち入り禁止処置を解除しなさい。」と指示すべきなのです。
これが気配り、行政執行者の腕の見せ所だと思います。民間企業では当たり前のことです。
民間企業で当たり前のことが、行政で出来ないことは無いはずです。
全てを、相手の立場になって考えることが大切です。特に、行政執行者に求められることです。
天気が良くて、風も波も無いのですが一隻の漁船も見えませんでした。
今日は夕方に、先日早岐茶市で求めてきたサツマイモの苗を畑に植えます。
昨日午後、時津町のマリナーナ・アルパマで実技講習および修了審査を受けて五日間の小型船舶操縦士の講習が終了しました。
今日は、かねてから予定していました早岐茶市後市へ行ってきました。雲行きが怪しかったので午前中に済ませるために一番の船で出かけました。
今回の目的の、サツマイモの苗を購入して、他にアジの干物とかマテ貝とかを買いました。
12時過ぎには、長崎駅へ帰って来ました。あじさい祭りが近いので、駅はあじさいの飾り付けの最中でした。
天気予報が大外れで、五島行きの水中翼船が欠航するほど、海は時化ていますが快晴です。
海の色がとてもきれいなのですが、私のカメラの腕ではこの程度の表現できません。
CHさんへの情報、風が強かったので作業台が倒れて分解しています。壊れてはなさそうです。
定期的にアクセスしていただいてる方々には、この土曜、日曜更新していないのにアクセスしていただいてありがとうございました。
前回報告しましたように、5/21~5/31迄休暇を取って島へ居りますが、5/23~5/27迄の予定で小型船舶操縦士の講習ために、毎日長崎に通っておりますために更新が出来てません。
64の手習いで、毎日八時間強の強行軍の講習のため、七時前に島へ帰ってくるともうぐったりです。
この講習が終わった5/28には、又早岐茶市へ出かけようと予定しています、5/29にその話から始めようと思っておりますので、しばらくお待ち願います。
昨日、強風と豪雨の中を帰って来ました。今朝は、梅雨入りを思わせる雰囲気です。
夕陽ケ丘の展望所が封鎖されていました。真ん中の建物が老朽化して倒壊の危険が有るからでしょう。この建物は、我々が移住してきた2年前からこんな状態だったのですが、何を今更の感が有ります。立ち入り禁止柵をする手間で解体できそうな感じですが。
バスの旋回所のハイビスカスの花壇が除草してありました。
除草前
ハイビスカスも二輪咲いていました。
でも、草刈機で刈っただけですから二週間もしたら元通りの草ボウボウになりそうです。
せっかくの花壇ですから、もう少し気配りが出来ないものでしょうか。
もしも、我が社の花壇がこの様な状態でしたら、私は担当者を呼びつけて、すぐに関係者全員で除草させて、最低でも1/10の減俸10ヶ月を命じます。もしも、この裁定に不満を言うのだったら、職務怠慢の理由で懲戒解雇します。
ただ単に除草すりゃ良いと言うものでは無いと思います。目的が有れば、その目的を満足するような仕事をしなければなりません。又、管理監督するものは、その目的が達成されているか確認する義務が有ると思います。これは、民間だからお役所仕事だからと、言うものでは無いでしょう。税金を使ってする仕事なら尚更だと思うのですが。
もう移住して来て二年になりますが、この島は、仕事に対する取り組み方が甘い。どうでも良いような仕事のやり方、仕事に自主性がない。責任を取らない。二言目には、島の活性化。活性化。
例えば、2年前に取りかかった町営住宅の海側の道路改良工事、循環道路の名称、一体誰があそこを通るのか。高さを間違ってやり直し、不安定だったらしくて、アンカー工事を追加。そのあげくに、町営住宅の雨水管を壊したまま放置。完成検査をしたらその周辺も見て回りなさいよ。そのための検査官ではないか。
あの先の深い谷をどうするのか興味が有って成り行きを注目していたが、もうあれより先はやらないらしい。それなら、バス道と町営住宅までを拡幅すれば良かったろうに。
自治会の総会に行ったら、市への問いかけは自治会を通じて行う様にとの事。二月に一度ほど、島の活性化について市と懇談会が行われているらしい。
架橋完成まであと二年。島民としては、島外の車の島内進入の禁止を要望している人が多いのですが、市の自治会への説明は、渡って来る車を抑止する法律が無い。駐車場の土地が無い。との理由で、入ってくる車を規制する名案が浮かばないらしいです。私から言わせれば、この架橋の計画が始まったときから計画すべきだったのですよ。
二言目には、架橋工事は島民の強い要望が有ったから、工事は始まったので島外の車が入ってくるのは仕方のないこと、便利と不便は背中合わせみたいに言われます。
たぶん、このまま橋は開通します。島中車だらけで、ウォーキングもサイクリングも出来ないゴミだらけの島になるでしょう。
車で来る「やすらぎ伊王島」に魅力を感じる人が何人いるか。
CHさんの芝生の状況。やはりウッドデッキ側の活着が悪いです。
明日から五日間連続で一級小型船舶操縦士の講習を受けるため長崎へ通います。
今日は水曜日。明日一番のバスで伊王島に向かいます。明日の起床は朝四時三十分、博多行きの広島発7時35分に乗るためには、勤務地発6時05分のバスに乗る必要があるからです。高速バスのバス停までは社有車で行きます。バス停の駐車場は、無料です。
次の出勤日が6月1日ですので、今日は作業服の他に、掛け布団ゃシーツの洗濯をしています。
このブログは、金曜日から日曜日にかけて更新していますが,訪問データーを解析すると毎日チエックされている方もおられます。平均アクセス数が30~40です。
今日はその人たちのために、勤務地よりの番外編をUPしてみました。当然写真はありません。
勤務地での生活は、朝6時から夕方6時まで会社に居ます。(会社に行くしか行くところが無いため)
宿舎は、藤原○香がCMしていたレオパ●スなのですが、一言で表現すると養鶏場の鶏小屋そのものです、間取りは1Kで、これで5万うん千円を払います。敷金なし(今では言いませんね)ではありません。表現が違います。
電気製品は一通り付いています。冷蔵庫のコンプレッサーが何時も回っています。海外製の冷蔵庫はこんなものです。
仕事に来ているのですから文句は言いませんが、憲法には完全に違反していると思います。人間らしい生活を保障されていません。が立場が違うので文句はありません。
結構、派遣で仕事をしていた人が、住んでいたのか三月から急に空室が増えました。ここだけで56部屋あります。全て1Kです。
この1Kの部屋へ、カップルで住んでいるペアが一組あります。考えられない生活です。愛があれば。。。。でも良くヤルナァー。
システムは、よく考えてあります。エアコンは四時間でOFFに成ります。テレビも二時間リモコン操作をしないと、待機状態になります。
ここの場合、水道代は、家賃に含まれます。でも15日ほど暮らして、電気とガス代で四千円ほど掛かります。
NNKのカラー受信料も払っています。(入居したその日に集金に来ました。)ブロードバンドは、無料です。
5/21~5/31まで島に居る事必要があるため、不在対応の態勢に勤務地はしてあります。理由は次回に明らかになります。
洗濯機が作業終了の合図をしています。レトルトカレーを食べて寝ます。
雨は降りそうで降りません。今日も降らないそうです。明日は降るそうです。
明日は、サツマイモの苗を入手するために早岐茶市へ行く予定にしていましたが、雨の予報ですので止めにしました。サツマイモの苗は、地元の生産組合に150本注文しました。50本はCHさんの畑へ植えます。
ジューンベリーの実が熟してきました。この木は宿泊棟の前の花壇に有ります。
妻が桜の実を摘んで来ました。鳥だけに食べさせるのはもったいないとのことです。
「伊王島に畑と庭を創る。」http://taka-akiko.justblog.jp/blog/ も、ご覧下さい。