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すっかり秋らしくなりました｡先週のあの暑さは何だったのでしょうか｡今日は､｢伊王島ふれあい運動会｣(伊王島小中学校の運動会に知的住民が参加するもの)が､開催されるのでそれに併せて島一周をしようか､と思いましたが､とりあえず､いつもの時間に灯台へ
雲がすっかり秋です｡
千畳敷から西の浜､乗越トンネルを抜けて､架橋現場へ
後二ヶ月もすれば高欄(手すり)の取り付け､舗装まで終わるでしょう｡年明けには､伊王島大橋ウォーク等も催されるようになるでしょう｡
橋の開通に伴う工事として､ふれあい広場と駐車場が出来るところの除草が終わっていました｡
ふれあい広場予定地(売店等が出来るそうです｡)
元サッカー場だったので､広さはサッカーコート一面分の広さです｡
運動会の準備をされていました｡
気温が下がると花々は鮮やかさを増します｡
ハイビスカスは､夏の花のイメージですが､島では涼しくなると咲き出します｡(もちろん暑いときも咲いていますが)
明日は､10日ぶりに仕事へ出かけます｡9/30に帰る予定ですので､10/1に更新します｡
16:15 作業を終えて､クレーン船が出てきました｡
高島との間を通って
停泊場所へ帰って行きました｡ご苦労様でした｡
今日は一日普賢岳がくっきりと見えました｡
今日はBブロックの架設の日です｡風もなく絶好の工事日和です｡6:15工事現場へ向けて出かけました｡
明るくなりましたが､陽は昇っていません｡
書きかけて､再度架橋現場へ行くことにしました｡帰ってきて続きを更新します｡8:25
8:32に現地へ着いたのですが､すでに架設が終わっていました｡
桁が降下する所を撮りたかったのですが､残念｡
更新前から続けます｡
千畳敷への分かれ道で陽が昇りました｡
久しぶりに普賢岳が見えました｡
月は未だ此の位置です｡
波はほとんどありません｡
移動を始めていました｡
高島発6:30の船が通過して行きました｡此の便の後は､昼過ぎまで航行中止となっています｡定期船が通行したので係留の準備が始まりました｡
香焼側が固定されて
ｸﾚｰﾝ船は目一杯伊王島側に寄っています｡
伊王島側のワイヤーも固定されました｡
7:06ウィンチでの位置決めが始まったので､前回のタイムサイクルから橋桁の降下開始は､早くても9:00過ぎだろうと思い､帰宅しました｡帰宅7:20
準備が十分だったので30分程度で位置決めが終わったのでしょう｡香焼の辰の口へ動画を撮りに行った｢ほしなべ｣さんは､間に合ったでしょうか｡
橋桁の係留の写真のブログをコメントで紹介してくれました｡
私が撮った残りの写真
後は､お昼頃に仕事が終わって基地へ帰って行くクレーン船が沖合を通る写真を撮って更新します｡
家の中に居ても､クレーン船のエンジン音がすごいので判ります｡完成写真は､明日一周の時に撮る予定です｡
工事が予定より早かったので､皆さんはどうされたでしょうか｡
5:30 に車に乗って灯台へ向かいました｡月明かりだけでした 高感度で撮ってみました｡
Seabourn Pride です｡
5:47灯台沖通過
高感度で見るとこんなです｡倍率を上げると画になりません｡
65枚撮って使えたのはこれだけです｡
後30分遅ければ､大分違うのですが｡長袖･長ズボンで行ったのですが､6ヶ所も蚊に刺されました｡
明日は､Bブロックの橋桁架設ですが､天気予報では終日6～7m/secの風が吹く予想です｡前回の動画を見た感じでは､波高が1mになると据え付けは難しそうな感じを受けました｡どうなりますか｡今日､昼までには結論が出るのでしょうか?
我社の連中も島根県で苦労しているようです｡何とか土曜日までに決着を着けるよう休日返上でがんばって居るみたいです｡私は9/27(月)出社します｡
8:15の船で市内へ出かけて､11:50の船で用事を済ませ食料の調達をして帰ってきました｡
今朝のSeabourn Prideの写真を撮りましたので更新します｡
行きも帰りも結構強い風が吹いています｡工事延期のお知らせがないところを見ると工事は､実施されるみたいです｡
明日は､6:00頃自転車で島一周をするついでに見学して､9:00過ぎに家内と一緒に車で見学に行く予定です｡
13:40 更新
昨夜は寝苦しくて何度も目が覚めました､夜明けとともに風が北風となり気温も下がり､いよいよ秋の到来です｡
一寸早いとは思いつつ6:35 Legend of the Seas の灯台沖通過の写真を撮ってから島一周へ行こうと家を出ました｡
肝心の船は､10kmほど沖合を向かってきていました｡
望遠で見ると
20分はかかりそうです｡ 周りの写真を撮りまくり｡
水先案内人を乗せた船が待機して居ます｡
大分近づいて来ました｡
水先案内人が乗船します｡
縄ばしごを上る水先案内人も大変な事です｡
灯台沖通過 7:15
私もスタートして
俊寬広場上でも撮って
次の工事は9/25(土)が予定されています｡
此の波が収まれば良いのですが｡
架橋現場の所でもう一枚｡ 家着 7:55
涼しくなったので坂を上がるのが楽になりました｡
明日は､8:15の船で市内へ出なければならないので､明朝入港の Seabourn Pride の写真だけを撮ろうと思っていますが､入港時間が7:00となっていますので灯台沖が6:00頃だと､未だ暗いので上手く撮れますかどうか｡
天気予報では､9:00より雨が降るような予報でしたので､大急ぎで出かけました｡
6:30発 7:20着
ふじ丸の灯台沖通過を撮ろうと11:10自転車で灯台へ向かいました｡
船影を確認｡
今にも降り出しそうに雨雲が近づいて来たので､いったん家へ帰り車に乗って､傘をさして出直しました｡
かなり灯台を離れて進路をとっているために､船は雨の中です｡
11:20灯台沖通過
雨の中を船は港内へ向けて進んで行きました｡
帰ってきてみたら､見積もり依頼のFAXが三件､今日もがんばります｡
明日は Legend of the Seas が入港します｡灯台沖通過予定7:00です｡此を撮ってから島一周へ行く予定にしていますが､天気予報では雨です｡雨でも船の写真だけは撮ります｡
昨日から調子が悪かったのですがここに来てﾖとﾙとﾗが打てなくなりました｡とりあえず写真だけ挿入して､業務用のパソコンで続きを作成することにしました｡
いつもの島一周へ出かけました｡
此の雲が見られる間はまだ夏です｡
高島も暑そうです｡
ここで待機していました｡
次回の工事日の発表はありませんが､此の位置で待機しているということは2,3日中には工事を予定しているということでしょう｡タイミング的には9/23の可能性が大きいですが､予報では雨の予報です｡
西洋アサガオとサルビア(ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾏｼﾞｪｽﾃｨ)私のカメラでは､此の紺色がうまく出ません｡
私の会社では､此の9/19～9/23を業務カレンダーで5連休にしていますが､今年は中国地方を襲った集中豪雨のために､災害復旧の工事が急遽発注されたために9/19を休むだけで､ほかの休みは振り替えで休むこととして､出勤日としました｡
今月の初め7月に発生した労働災害のことで､先週労働基準監督署に呼び出しを受けました｡
怪我の程度は二日間の休業ということでそんなにひどくはなかったのですが､スレート瓦の踏み抜きによる転落災害で安全対策処置を何にもしていなかったことによる事故とのことで､是正勧告を受けました｡
原因は二日続いた雨と仕事がなかったために､雨漏りを修理しようと云う簡単な思いつきが甘かったのですが｡就業規則､勤務表､36協定､等書類関係も徹底して調べられました｡結論は､特に問題はなく､よく管理されているとのお褒めの言葉をいただきましたが､その後に一言､週40時間労働の厳守を強く云われました｡労務管理者として一番頭の痛いところです｡
特に我が社のように一日7.5時間労働で､年間休日を会社カレンダーにて決めていると､休日出勤の処理が一番頭の痛いところです｡翌日すぐに休みを取らせられれば良いのですが､忙しいときには続くもので何ともならないのが現状です｡次回呼ばれたら､この辺を集中して調査されそうです｡
現在､建設業界は仕事量が極端に少なくなっているために､労災事故も極端に少なくなっているため､一寸したことでも目につきます｡此の猛暑､就業環境としては今年は最悪です｡事故を起こさないように､怪我をしないように､従業員にお願いする毎日です｡
今日は朝から､食料等の買い出しに市内へ行く予定でした｡先週､業務連絡を受け取ろうと本社からFAXを送信させたところ､受け取れませんでした｡こちらからは､パソコンから直接モデムを使って送信していたので気づかなかったのです｡NTTの113に調べてもらったら､FAXﾆ使用している回線の断線らしいとのこと｡9/21に修理に伺わせるとの返事でした｡この辺が島暮らしの不便なところです｡じっと待つしかないのですから｡
業務としては､パソコンから発信･受信も出来るようにしましたから､問題は解決したのですが｡
明日は､飛鳥Ⅱが寄港します｡12:30松ヶ枝埠頭着とのことですから､明日は昼から更新します｡
9/21 17:00 更新
明日12:30松ヶ枝埠頭着のクルーズ船は､ふじ丸です｡飛鳥Ⅱは9/28でした｡謹んで訂正します｡なお､橋桁Bブロックの工事は､9/25(土)に行うそうです｡天候不順の場合は､翌日以降に順延とのことです｡
NTTの回線復旧が此の時間になっても修理完了の連絡がありません｡だいぶ苦戦しているようです｡
18:20 やっとNTT回線の修理が終わったとの連絡がありました｡工事の人は､18:52の船に乗るためには大急ぎで船着き場へ行かなければなりません｡ご苦労様でした｡これで今回の落雷での復旧工事は完了です｡後は､保険がいくら適用されるかです｡金額は､パソコン関係が約12万､複合機が約5万の計17万です｡関係書類は､先週提出しました｡今月中に結論がほしいとこです｡ 18:30 更新
9/20の橋桁架設Bブロック作業中止の状況の動画を見つけました｡
昨日の予報では曇りでしたが､今朝になって雨の予報に変わったので､降り出さないうちにと思い出発しました｡
灯台へ
トンネルを抜けて畦の岩這を過ぎると
予定よりも早くなって居ました｡
此処まで見て､雨が気になったので後ほど車で来ることにして家へ向かいました｡家まで後5分と言うところで雨が降り出しました｡
9:00再度架橋現場へ車で行ったところ､皆がｿﾞﾛｿﾞﾛ帰って来ていました｡
クレーン船も係留ﾜｲﾔｰを解いて方向転換をしていました｡ うねりが有って据え付けが出来ないために､本日の作業は中止となったそうです
今日はCosta classica 松ヶ枝埠頭入港8:00との情報で伊王島灯台沖通過7:00頃と考えていました｡此の船のホームページには､船の現在位置を示すマップが掲載されて居るので､5:00確認したところ､すでに池島沖を通過していました｡ホームページで航行速度も解るようになっていますので､伊王島灯台沖通過を6:30頃と想定して､6:10自宅を出て自転車で灯台へ向かいました｡
灯台まで5km迄来ていました｡
日の出
灯台沖通過6:25
水先案何人を乗せていたボートが並走していました｡
普通は灯台沖1kmの位置で乗せるのですが今回は大分沖の方で乗船したみたいです｡
私も島一周へ出発｡6:40
口の瀬､沢山の釣り人が上がってました｡
千畳敷分かれで撮って､
俊寬公園(貯水ﾀﾝｸ)の所でもう一回撮れました｡ 7:20家着｡
朝食を済ませてのんびりとしていた9:00過ぎ､明日の橋桁架設の最後のBブロックが沖を通過して行きました｡
明日のBブロックの工事のタイムサイクルが企業体のホームページで解りましたので､明日は､架設の全行程が撮れそうです｡
10:00 クレーン船が通過して行きました｡
昨日の香焼側の橋桁の架設の完成状況を撮ろうと出かけました｡まず､灯台へ向けて発進｡
日の出前の市内方面､
日の出6:20
植樹でもされるのか､立ち入り禁止処置がされていました｡
千畳敷への分かれ道で｡
昨日施工の香焼側の橋桁
長崎行きの一番の船が通って行きました｡いよいよ9/20の工事で繋がります｡
