伊王島暮らしブログ

伊王島に暮らす｡ 2679 ( 灯台沖へ行ってみました｡本日の釣果､45cmと35cmのオオモンハタ｡)

坊主が続いたので､灯台沖へ行くことにしました｡6:30am出航｡  6:42ポイントへ到着｡

二回ほど場所を変わって7:32   25cm リリース｡

8:29 久しぶりに重量感の有る引きを楽しみました｡45cm有りました｡

ポイントを変わって直ぐに8:48   35cmでした｡

暑くなって来たので9:30納竿｡帰り支度をして居たら  巡視船が近づいて来ました｡ライフジャケットを確認したのでしょう近くまでは来ませんでした｡

本日の釣果｡

明日は､このポイントは船が多い様ですので､高島のポイントへ行く予定です｡

 良い天気に成りました｡

伊王島に暮らす｡2678( 西九州新幹線が開通後､初めて仕事へ行って来ました｡)

9月23日に西九州新幹線が開通してから､初めての月曜日の26日に仕事へ出かけました｡

今までは7:26長崎発の｢かもめ6号｣だったのが､新幹線になったら､7:45発に成りました｡

時間に余裕が有ったので､標準レンズを装着したカメラで思いつくままあちこち撮って見ました｡

 駅に近づくとガラス越しに新幹線が見えました｡

 駅舎へ入ったら直ぐが観光案内所です｡

その隣が待合室
 その隣は､コーヒーショップです｡開店は､7:00AMの様でした｡

 自動発券機が一台

新幹線改札口  

 みどりの窓口は､7時オープンです｡
   
 コンビニと  蒲鉾の自動販売機が有りました｡

1ヶ月前にネットで予約して居た9/26と9/29の切符を自動発券機にて購入｡

期間限定の西九州新幹線とリレーカモメの指定席がセットに成った｢おためし ネットカモメ早得7｣で片道3，200円でした｡

 改札口を抜けると
 正面は､トイレ入り口でした｡ついでに中を

 

ホームへ向かいます｡ エレベーターで2階へ



ホームは､在来線や博多駅の新幹線ホームと比べると､凄く狭い感じです｡  ホームの待合室｡指定席が1号車だったので､先まで行きます｡


入線して来ました｡
ライトが尾灯に変わりました｡

7:45発車 8:15 到着｡乗り換え時間は､3分でリレーカモメ8:18発車｡博多駅には､9:25に着きました｡

博多駅で9:39発の｢のぞみ18号｣に乗り換えて､広島着 10:41｡それから11:05発の芸備線 に乗り換えて､勤務地には13時に到着です｡

 

 

 

 

 

伊王島に暮らす｡ 2677( 久し振りの釣行でしたが､又もや坊主でした｡)

操舵部分の調整は､昨日一時間ほどで終わりました｡

6:15am出航｡6:28 日の出

6:35 何時ものポイントへ行ってみましたが､魚探に何の反応も有りません｡あちこち､グルグル廻って見ますが何処も同じです｡

水温が高いのが感じられます｡気温が少し下がっても､海水温にはほとんど影響しないようです｡

9時まで色々やって見ましたが､フグと小さいエソが掛かっただけでした｡

暫くは､この状態が続くようです｡

明日から仕事へ行きます｡西九州新幹線に乗ります｡カメラを持って行きます｡木曜日には帰って来ます｡

 

 

伊王島に暮らす｡ 2676( やっと秋らしい日に成りました｡)

9月17日に台風14号避難の為に船を深堀のマリンクラブへ持って行きました｡伊王島港を出て深堀へ向かったのですが､北の風と向かい潮で船は大揺れでした｡香焼のドックの裏へ差し掛かったところで､舵が突然効かなくなり大慌て｡

少し前にも､同じ様な現象が有､油圧ホースへ空気が噛んでいるとばかり思って居ましたので､補充用のオイルを常備して居たので､補充して何とか船をマリンクラブへ揚げました｡

台風が通り過ぎた19日､船を降ろす前に点検をすると､操舵装置のオイルシールの不具合で､操舵装置本体から油が漏れて居ることが判明｡今日22日に成っても部品が届かないために船が降ろせません｡

良い天気が続きますが､今週は仕事へ行くのをキャンセルしたので､レコードを聴くか､自転車に乗るしかする事が有りません｡

10:15 自転車乗り出発｡10:21

10:27  口の瀬と高島｡右手は､沖の平瀨｡

10:47   内の平瀬と市内方面｡

   西浜漁港､まだ一隻も台風避難から戻っていません｡

  黒瀬灯台と高島｡

10:46    伊王島大橋

10:47   馬込集落

 

10:54  小学校が運動会の練習をして居ました｡

11:05  帰着         

此の｢ススキ｣を何とか刈りたいと思って居ます｡

 

伊王島に暮らす｡ 2675( 台風14号が通過しました｡)

9時に外へ出てみました｡

｢海快晴｣のデーターでは､西の風 24m/sec､波高 3.8m となっていました｡

 特に被害は､有りませんでしたが､入り口の生け垣が北風に押されて倒れかかって居たくらいのことでした｡

口の瀬と畦の岩這え

口の瀬 沖の平瀨は､波の中です｡

伊王島大橋は6時に車の通行は解除されましたが､歩行者と二輪車の通行は､禁止が続いて居ます｡

 

伊王島に暮らす｡2674( 9/18 16時 伊王島大橋が通行止めに成りました｡)

15時過ぎに防災無線から ｢伊王島大橋は､16時より全面通行止めに成ります｡｣とのアナウンスが有りました｡

長崎への航路は､今朝の8時台の便で欠航になっていますから､完全に孤立しています｡

風は､北から13m/s程度で吹いて居ます｡

外の様子を室内から撮って見ました｡東側

何時もは高島が望める南側は､真っ白で何にも見えなくなっています｡

此の台風14号は､風向きが北~東方向からしか吹かないので､南向きにオープンな我が家に､直接風が当たらないので､何時もの台風に比べて､快適に過ごせています｡

日付が変わる頃に､最接近するそうですが､停電するのでは無いでしょう?

橋が通行止めになっているので､そうなると回復までに大分時間が掛かりそうです｡

伊王島に暮らす｡2073(台風14号が接近して来ました｡)

現在9月18日の午前7時30分です｡いよいよ最強クラスの台風14号が明日の未明に最接近する様です｡

昨日､船は深堀のマリンクラブへ揚げました｡飛びそうな物は､片付けて台風の接近に備えます｡

  全体の位置｡独立して宿泊棟B棟が有ります｡

  高島は､南に位置します｡右側に沖の平瀨が見えます｡そんなに波は､高く有りません｡

 我が家は､東側と海側の南側が開いた状態で建って居ます｡

 東側からは､此の状態です｡

 一昨年の台風では､此の隣地との仕切りが完全に壊れました｡

今回の14号の風は､南側から吹く予報になっていないので､少しは楽では無いかと思って居ます｡

7時の予報です｡

お昼にシャッターを全て降ろす予定です｡その時に､もう一度報告します｡

 

伊王島に暮らす｡ 2072( 久しぶりに坊主でした｡)

6:08am出航｡風も波も穏やかでした｡

6:23 ポイントへ到着｡

あちこち行ってみましたが､エソすら掛かりませんでした｡ こんな所迄来ました｡右が中島､左が軍艦島(端島)です｡

8:30納竿｡  疲れました｡明日は､出航しません｡月曜日から仕事へ行きます｡台風12号が気になりますが､木曜日までは接近しないようです｡

伊王島に暮らす｡2071(二週間振りの出航｡本日の釣果､40cmオーバーのオオモンハタと30cmほどのイトヨリ｡)

朝夕は涼しくなりましたが､日中は30ﾟCを超える日々が続きます｡

二週間振りに出航して見ました｡6:13am出航｡エンジン不調の原因が､サーモスタットの不良だったらしく､サーモスタットを交換して初めての出航ですので､恐る恐る回転数を上げて見ました｡

問題は解決したようです｡台風避難で船を揚げたついでに､船底塗装の剥げていた所を塗りましたので､すこぶる快調に走ります｡

6:23 日の出

6:29 ポイントへ到着｡

6:48 30cmほどのイトヨリ｡

7:40 25cm   リリース

8:00 40cmオーバーのオオモンハタ｡

9:00 納竿｡本日の釣果｡

 今回の台風では､被害が無かったらしく次々と軍艦島クルーズの船が通って行きました｡

明日も日の出前に出航します｡

 

 

伊王島に暮らす｡ 2070 ( 9/7 船を降ろしましたが ｡｡｡｡｡｡)

7日朝､波も収まっていたので､8時にマリンクラブへ行って船を停泊地へ回送しました｡

8日には､出航する予定でしたが､寝室のテレビが衛星放送しか映らない状態に無って居たのに気づき､アンテナの不具合だろうと､9日に修理する事にしました｡

久しぶりの朝焼けでした｡

明日は､日の出前に出航する予定です｡

台風12号が発生して､来週影響が有りそうです｡11日には又､船を揚げる?